「パネル板金」とは、車のボディーに使われるパネルをハンマー等の工具を使用して、叩いたり圧力を加える等によって加工することを示します。
車のパネルに使われる最もポピュラーな材料は鋼板であります。
その中でも、特別な熱の処理が施され成型される「防錆鋼板」「高張力鋼板」というタイプのものが主に用いられます。なおその厚みは、軽自動車の場合0.4ｍｍ、小型車で0.6ｍｍ程度のもので、一枚の板と考えれば、それは紙のようにペラペラで弱々しいものであります。
これをパネル成型時に行われるプレス加工などによって、ハリを持たせ強度を出します。太鼓の表の面と同じような感じです。そのため、ダメージを受けたパネルを安易に叩くと、たやすく伸びすぎてしまい、必要以上に歪曲してしまうことがあります。
なので、安易に叩いて直そうとすればするほど、パネルは歪んで壊れてしまうことがあるのです。そして鋼板自体が伸びすぎてハリが無くなってしまうと、パテで成型しようとしても、うまくいかない事態になったりします。
昭和自動車は上記のことを熟知し、パネルを元に戻す時、必要以上に損傷箇所を叩くことをしないようにしています。
損傷を受けたパネルの内部自体に、元の状態に戻ろうとする応力が存在していますので、その力を生かす方向に少々力を与える程度にしています。
そして熱を加える等の「絞り作業」も、ほとんど行わないようにしています。
当社のパネル板金の技術力にこれからもご期待ください！
